40b54753

Месячный архив: Сентябрь 2019

Петров посетил Ростов-на-Дону

Виталий Петров

В ходе обзорной экскурсии по предприятию Виталию показали все этапы создания винтокрылой техники – от производства отдельных деталей до окончательной сборки.

После этого Петров встретился с коллективом и руководителями «Роствертола», принял участие в автограф- и фотосессии, а также ответил на вопросы журналистов. Прямо на лётном поле был установлен гоночный автомобиль Caterham, который, впрочем, выглядел совсем маленьким рядом с новейшим вертолетом МИ-26Т2, самым грузоподъемным в мире.

Затем Виталий отправился в детский дом №4, где вручил малышам подарки, в том числе, к восторгу мальчишек и девчонок, и две гоночные машинки.

В.Петров: «Я уже несколько раз приезжал на разные мероприятия по приглашению компании “Вертолеты России”, но на заводе оказался впервые. Его масштабы впечатляют – множество цехов, 8 тысяч сотрудников, регулярные полёты. Думаю, мне удалось подсмотреть кое-что интересное, что я обязательно передам инженерам Caterham. Ну а общение с детьми для меня – это всегда позитив, ведь на протяжении долгого времени я проводил каждое лето в детском лагере. Одним словом, визит в Ростов оставил у меня самые приятные впечатления».

В рамках программы популяризации автоспорта компания «Вертолеты России» запланировала в августе визит Виталия Петрова в город Улан-Уде.

Samsung хочет и дальше сотрудничать с Apple

samsung logo

В минувшее воскресенье корейская компания провела в Сеуле экстренное совещание. На нем обсуждалась необходимость сохранения «внутренней стены» между телефонным и компонентным подразделениями.

Оба игрока жестко конкурируют друг с другом на рынках смартфонов и планшетов и в меньшей степени — в сегменте домашних компьютеров. Между тем многие продукты Apple, включая iPhone и iPad, собираются из компонентов Samsung, таких как дисплей и память.

Юрист Samsung Чарльз Верховен сказал, что iPhone больше чем на четверть состоит из компонентов Samsung, если считать по цене. Присяжные в американском деле Apple назначили штраф в размере свыше 1 млрд долл., причем он может возрасти втрое, если будет доказано осознанное нарушение. Однако стоимость компонентов может оказаться гораздо выше этой суммы.

«Apple нуждается в Samsung, чтобы делать iPhone и iPad, и точка, — сказал аналитик Джеймс Сон из KDB Daewoo Securities. — Samsung является единственным поставщиком процессоров для Apple, и без Samsung Apple не сможет выпускать эти продукты».

Хотя Samsung пообещала продолжать поставки Apple компонентов, она все же твердо намерена судиться с ней по всему миру.

Внук Чарли Чаплина: Дед кричал «Я убью тебя!»

Чаплин

– Я никогда не была звездой, только актрисой, – призналась Джеральдина Чаплин. И это притом что в ее послужном списке около 140 фильмов. – Мой отец женился в четвертый и последний раз 54-летним – на Уне О’Нил, с которой счастливо прожил до самой смерти, народив восьмерых детей. Я была старшей, и это было сложно. Когда у тебя самой появляются дети, ты становишься чувствительной и уязвимой.

Когда я решила стать актрисой, отец открыл передо мной все двери. У меня сразу же появился агент, мне сказали, что мой первый фильм должен быть с Бельмондо – самой яркой европейской звездой того времени. Конечно, дочка Чаплина! Мне просто сказали: пользуйтесь всем тем, что вам дано.

– Я помню деда уже в преклонном возрасте, – подключился к разговору и внук Чарли Чаплина. Как-то мы собрались вечером в столовой с моими кузенами на ужин. Я сильно проголодался и, съев свою порцию, стал подъедать что-то с тарелок других детей. Что было дальше, страшно вспоминать даже сейчас… Дед встал со своего кресла и стал трясти своей палкой и кричать, что убьет меня, если я буду так поступать и дальше. Его, несмотря на преклонный возраст, не покидало чувство справедливости, и он таким образом проявил свой протест.

Авторские права на произведения Чарли Чаплина принадлежат его семье до тех пор, пока не истекут 70 лет со дня его смерти. Семья регулярно устраивает показы фильмов Чаплина, но традиции собираться вместе у потомков великого комика, как выяснилось, уже нет.

– Я редко вижу моих братьев и сестер, – призналась актриса. – Когда были живы родители, мы собирались на Рождество. Но отец умер именно на Рождество, и эта традиция прекратилась. Нас слишком много, и мы оказались разбросаны по миру.

Вообще-то отец, – рассказывала Джеральдина Чаплин, всегда очень нервно относился к своим фильмам: боялся, что они устарели. Не любил нам их показывать, его надо было долго упрашивать, хотя дома стоял кинопроектор. Мы смотрели и говорили: неплохо, но он никогда не рассказывал, как снимал…

В России стартовал прием заявок на новый Mini

Mini Под капотом JCW GP установлен доработанный серийный 1,6-литровый бензиновый турбомотор, отличающийся усиленными поршнями, измененными головками блока и облегченным коленвалом. Двигатель развивает 218 л.с. при 6 000 об/мин и 260 Нм при 1750 об/мин. В режиме overboost крутящий момент может кратковременно повышаться до 280 Нм при 2000 об/мин. В паре с турбомотором работает 6-ступенчатая «механика» от стандартной двухдверки JCW.

Снаряженная масса JCW GP составит 1160 кг, и на разгон до 100 км/час хотхэтч будет тратить всего 6,3 секунды. А, к примеру, ускорение с 80 до 120 км/час на пятой передаче займет 5,9 секунды. Максимальная скорость «заряженной» машинки равна 242 км/час.

Для снижения массы версию GP лишили задних сидений, но все равно машина примерно на 20 кг тяжелее обычного двухдверного JCW. Одна из причин этого – более тяжелые тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами и самыми крупными в истории Mini тормозными дисками. Так, спереди установлены 330-миллиметровые вентилируемые «блины», сзади – диски диаметром 280 мм.

Еще новый JCW GP станет первым Mini, который получит заниженную на 20 мм подвеску со спортивными амортизаторными стойками, каждую из которых можно регулировать по отдельности. Сами стойки установлены штоком вниз, что снижает неподрессоренные массы подвески. Кроме этого, чтобы приблизить поворачиваемость хотхэтча к нейтральной, был увеличен развал передних и задних колес, а у передних колес уменьшен угол схождения. Довершают картину облегченные литые диски, созданные для GP-версии «по мотивам» дисков гоночного Mini Challenge. «Обувать» хотхэтч будут в покрышки Kumho размерностью 215/40 RР17. За доплату предложат резину размером 205/45 R17.

Серьезно доработана и аэродинамика кузова, которую, в отличие от прошлого поколения GP, доводили в новой аэродинамической трубе BMW в Мюнхене. Так, установка заднего диффузора и спойлера на крыше на 90% уменьшила подъемную силу на задней оси. А передний спойлер и комплект щитков в моторном отсеке уменьшили лобовое сопротивление на 6%.

Всего компания Mini выпустит лишь 2 000 хэтчбеков JCW GP. В Англии машина будет стоить от 28 790 фунтов стерлингов (около 36 275 евро). Цены и объемы квоты для России станут известны после мирового дебюта новинки на парижском автосалоне. Однако российские дилеры Mini уже принимают предзаказы на машину. Правда, российских поставок стоит ожидать не ранее 2013 года.

Первое цветное фото Марса с Curiosity

Марс

Первый цветной снимок был сделан камерой MAHLI (Mars Hand Lens Imager), установленной на манипуляторе марсохода и предназначенной для съемки образцов минералов. На фотографии виден северный вал кратера Гейла. 

Снимок вышел не резким, потому что камера снимала сквозь пылезащитное покрытие, на котором во время посадки осели частицы грунта. Фотография повернута на 30 градусов, поскольку манипулятор еще находится в перелетном положении.

Как ожидается, пылезащитное покрытие будет снято через неделю, примерно тогда же манипулятор будет переведен в «боевое» положение, и камера сможет делать резкие снимки не с «заваленным» горизонтом.

Для съемки окружающей обстановки предназначены другие камеры — две двухмегапиксельные цветные камеры Mastcam, установленные на специальной мачте, которая пока сложена и находится в перелетном положении.
Напомним, в понедельник, 6 августа марсоход Кьюриосити совершил успешную посадку на Красную планету. Вскоре NASA получило первые снимки с ровера, которые были сделаны при сближении с планетой.

Кортеж Медведева отправил автомобиль женщины в кювет

Как передает «Эхо Москвы», запись, сделанная видеорегистратором, установленным в автомобиле жительницы Камчатки Ольги Куклиной, появилась в сети Интернет.

4 июля женщина ехала вместе с 6-месячным ребёнком на своей «Тойоте», ей навстречу выехала машина ГИБДД с сиреной и мигалкой. Женщина съехала на обочину и остановилась. После этого микроавтобус, входивший в кортеж, неожиданно повернул влево, зацепил её автомобиль и улетел в кювет.

Затем к Ольге Куклиной подошли сотрудники ФСО и стали доказывать, что виновницей происшествия является именно она. В официальных сводках краевого управления ГИБДД ДТП с участием кортежа премьер-министра не упоминалось.

Ранее ИА REGNUM сообщало, что Дмитрий Медведев в ходе своего посещения Камчатки встретился с губернатором края Владимиром Илюхиным, с которым обсудил вопросы сейсмобезопасности, понадеявшись, что в решении проблем сейсмобезопасности нынешний глава региона будет успешнее, чем его предшественники.

Лука Марморини: У мотористов Ferrari непростой период

Лука Марморини

Лука Марморини: «В Спа и в Монце двигателям предстоит выдержать очень серьезные нагрузки. На обеих трассах время прохождения круга заметно зависит от мощности мотора. У нас не так много возможностей для модернизации силового агрегата, чтобы поднять его мощность, однако мы можем усовершенствовать топливо и смазочные материалы.

Если в целом говорить о том, как показали себя двигатели в ходе первой половины чемпионата, можно сказать, что мы достигли планового уровня надежности и динамических характеристик, но также мы довольны работой электронных систем и KERS.

Система рекуперации кинетической энергии, которая используется в текущем сезоне – это модернизированная версия KERS образца 2011-го года, но мы сделали ее более компактной, легкой и более эффективной.

Несмотря на то, что правилами не разрешены работы по непосредственной модернизации двигателя, каждый год мы добиваемся более совершенного сопряжения силового агрегата и шасси, что тоже влияет на эффективность работы всей машины. Также мы интенсивно занимаемся созданием обновленных версий выхлопной системы: эта работа связана как с повышением эффективности аэродинамики, так и самого мотора.

В настоящее время действуют очень жесткие ограничения на изменения картографии двигателя, но, тем не менее, мы продолжаем в определенной степени работать и в этой области, поскольку здесь тоже можно добиться некоторого улучшения параметров мотора.

Сейчас мотористы переживают непростой период. Мы продолжаем заниматься мотором образца 2012-го года, и нас ждет очень важная вторая половина чемпионата. Одновременно необходимо заниматься мотором для машины 2013-го года, ведь работы по его сопряжению с новым шасси очень сложны и объемны. Но параллельно мы уже ведем стендовые испытания первой версии турбодвигателя V6, который будет использоваться, начиная с 2014-го года, и это очень интересный проект.

Технический регламент 2014-го года чрезвычайно сложен, он полностью отличается от действующего. Мотор V6 будет действительно принципиально новым, в том числе и потому, что система рекуперации будет связана еще и с турбокомпрессором. Мы уже полным ходом ведем работы, связанные с новым силовым агрегатом, это очень интересный проект, и мы будем стремиться интерпретировать новые правила максимально точно и правильно».

В Запорожской области от сибирской язвы погибла собака

от сибирской язвы

Как отмечают в ветслужбе, данный случай является исключительным в истории ветмедицины, так как сибирская язва особо опасна в основном для крупного рогатого скота и человека. При этом, говорится в сообщении, кошки и собаки обычно мало восприимчивы к этому заболеванию и не являются его вирусоносителями.

В результате экспертизы выяснилось, что причина смерти собаки — человеческий фактор. Хозяева накормили домашних питомцев мясом коровы зараженной сибирской язвой.

По информации областного ветуправления, во избежание повторения вспышки сибирской язвы домашних животных — котов и собак, питавшихся мясом зараженной коровы, усыпили.

В Запорожской области после гибели коровы от сибирской язвы объявлен карантин Напомним, в Вознесенке Запорожской области 20 августа зафиксирован единичный случай падежа крупного рогатого скота: лабораторные исследования показали, что полуторагодовалая телка была инфицирована сибирской язвой. Владельцы животного, инфицированного сибирской язвой, реализовали ее мясо в торговой сети.

С мясом зараженного животного контактировали 36 человек. Среди контактировавших с мясом больной коровы 12 человек — жители села Вознесенка, восемь человек — из Мелитополя, четыре человека — из села Константиновка, четыре человека — из поселка Кирилловка.

В Европе запретили лампочки

лампочка

Ну а если говорить серьезно, то в 27 странах, входящих в евросоюз, начал действовать запрет на лампы накаливания мощностью 25 и 40 Вт. И случилось это не вдруг: шаг является частью многолетней кампании, начатой еще в 2005 году. Ее целью был переход на более энергоэффективные технологии. Очевидно, что лампочки — один из главных приоритетов, ведь они есть в большом количестве в каждом доме.

На сегодняшний день альтернатив для ламп накаливания немало. Это не только лампочки дневного света, закрученные в спиральки (к которым мы уже тоже привыкли), но и галогенные и LED-лампы. Все они дают то же количество света, но потребляют в среднем на 80% меньше энергии. При масштабах города или, тем более, страны, это очень приличная экономия по потреблению энергии. Как следствие, платить за электричество жильцы тоже будут меньше. Правда, надо учесть, что лампы накаливания были дешевле, что несколько уменьшает эффект экономии.

Есть и еще одна сторона медали, выяснилось, что некоторые люди страдают от чувствительности к LED-лампам, так что говорить о том, что энергоэффективные лампы являются 100% заменой обычным — пока рановато. Лампы накаливания мощностью 100, 75 и 60 Вт были запрещены в Европе в 2009, 2010 и 2011 годах соответственно.

Обокрали спортсмена, проехавшего на роликах 530 км

ролики

Расстояние 530 километров на роликах 36-летний Владимир Дубровский преодолел за шесть дней. А марафон приурочил к юбилею своей области – Донецкой.  

В разговоре с журналистом «КП» путешественник-роллер признается: во время марафона в очередной раз убедился, что Украина – чрезвычайно привлекательна для путешествий и туризма. Спортсмена сопровождала хорошая знакомая — опытная велосипедистка Галина Смагло, а также брат Евгений на автомобиле.

Владимиру Дубровскому понравилось качество покрытия львовской трассы, широкие обочины, хорошая разметка и богатый придорожный сервис. Очень понравился роллеру и сам город. Впечатление испортило одно досадное обстоятельство – его тут обокрали, сняв с крыши автомобиля два дорогих велосипеда. Причем кража произошла в самом центре города на улице Леси Украинки. Правда, поздно вечером – в 10 часов.  

— Воры сумели снять велосипеды, не затронув сигнализации, а замки на креплениях, которыми были закрыты велосипеды, наверное, открыли специальными отмычками.- Предполагает спортсмен. — Пришлось обратиться в ваш Галицкий райотдел милиции. Полночи разбирались, писали заявления.

Милиция, по словам Владимира Дубровского, активно занимается поиском пропавших велосипедов, и даже на следующий день открыла уголовное дело. Но велосипеды пока не найдены.

— Неприятно, конечно, но мы особо не расстраиваемся. Все-таки самое главное, что мы удачно финишировали. Нас здесь хорошо приняли: Львовский губернатор передал своему коллеге по должности подарки в Донецк: мы тоже получили от губернатора конфеты и книги. А еще купили на память о Львове сувениры и львовский кофе. Кстати, мы хотели уезжать в воскресенье обратно домой, но ваш губернатор попросил нас задержаться до понедельника. Вот решили остаться, раз такое дело.

Владимир Дубровский, занимается ездой на роликах вот уже 15 лет, по его словам, он фактически «живет на них», досадное приключение во Львове расстроило только поначалу.

— Велосипеды были добротными, жалко их потерять, — признался «КП» Владимир Дубровский, — но такая жизнь. Это не самое худшее, что могло случиться.

К сожалению, услышать официальную версию правозащитников – не получилось. В ОСО ГУ МВДУ во Львовской области никто не брал телефон.