Криминал

В рамках данного соглашения Youngman приобретет 29,9% акций голландской компании за €10 млн. Первый транш в размере €2,3 млн будет переведен Spyker в течение недели, остальные деньги новый партнер Zhejiang Youngman получит к концу октября. Помимо этого, договор о сотрудничестве предусматривает создание двух совместных предприятий под названием Spyker P2P B.V. и Spyker Phoenix B.V. Первое СП, 75% акций которого будут принадлежать китайской компании, будет производить серийную версию кроссовера Peking-to-Paris. Предполагается, что «паркетник» получит 550-сильный агрегат V8 и систему полного привода, а его стоимость составит порядка €200 000. Старт производства машины намечен на 2014 год.

На мощностях совместного предприятия Spyker Phoenix B.V., контрольным пакетом акций которого также будет владеть Zhejiang Youngman, развернут выпуск премиальных автомобилей, которые спроектируют на платформе Phoenix. Разработанная инженерами марки Saab «тележка» Phoenix была куплена китайской компанией в конце прошлого года.

Словацкое тюнинг-ателье Mito Motorsport модернизировало хэтчбек Kia cee’d предыдущего поколения, установив дизельный двигатель автомобиля над задней осью, которая стала ведущей. Об этом сообщает словацкое издание Petrolheads.

Помимо переноса мотора в заднюю часть машины, тюнеры подняли мощность стандартного двухлитрового дизельного агрегата со 140 до 200 лошадиных сил. Для лучшей развесовки специалисты Mito Motorsport установили топливный бак и масляный радиатор в передней части автомобиля. Соотношение распределения массы по осям у переделанного хэтчбека теперь составляет 43:57 в пользу задней оси.

Помимо технических изменений тюнеры разработали аэродинамический обвес кузова, который состоит из накладки на передний бампер, воздухозаборника в капоте, расширителей колесных арок, нового заднего бампера и антикрыла в верхней части крышки багажника, которая получила дополнительное отверстие для лучшего охлаждения двигателя.

По задумке создателей и хозяина cee’d, автомобиль будет использоваться в различных спортивных мероприятиях, в том числе и соревнованиях по дрифту.

Ранее руководство компании Kia подтвердило запуск в серию «заряженной» версии хэтчбека cee’d нового поколения. Автомобиль получит 1,6-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, мощность которого перевалит за 200 лошадиных сил. Модель появится на европейском рынке в следующем году.

На новом заводе компании будут выпускать оборудование для сотовых сетей нового поколения. Ожидается, что компании начнут поставлять первые образцы 4G-оборудования, собранного в Бразилии в октябре, причем закупать их будут первыми местные сотовики, готовящие свои сети к Чемпионату мира по футболу 2014 года.

«Мы переносим наше производство ближе к рынкам, на которых продаем продукцию. Это позволяет нам снизить транспортные расходы, предложив более выгодные цены потребителям», — говорит Кен Вирт, глава американского направления бизнеса Nokia Siemens Networks.

При этом, он не сообщил, каков размер инвестиций в новый бразильский завод.

Напомним, что в Бразилии первые 4G-лицензии были выданы в июне, причем местные власти издали распоряжение, согласно которому не менее 60% 4G-оборудования, продаваемого в стране, должно производиться в Бразилии (США и Европа уже пожаловались на такое требование Бразилии в ВТО).

Для Nokia Siemens бразильский рынок — это сравнительное новое, но перспективное направление. Компания заявляет, что намерена выйти на максимальные объемы производства в ближайшие год-полтора. Известно, что сегодня у компании уже есть подписанные контракты на поставку 4G-оборудования с местными сотовиками. Сейчас Южная и Латинская Америка — это примерно 13% выручки компании, при этом только лишь в одной Бразилии сотовые операторы намерены в текущем году инвестировать около 1,5 млрд долларов в модернизацию сетей, переведя около 30% из них в 4G.

Также в Nokia Siemens говорят, что будут работать в Южной Америке не только с сотовыми компаниями и интернет-операторами, но и с бизнесом. Местный бизнес все активнее смотрит в сторону создания в офисах и на предприятиях так называемых фемто-сот — небольших базовых станций связи, обеспечивающих сотрудникам комфортное мобильное общение в случае слабого сотового сигнала или перегруженной общественной сотовой сети.

– Было видно и по первому тайму, что «Спартак» свежее. Считаю, что на результат матча повлияла ошибка вратаря и, конечно, штрафной во втором тайме, который здорово реализовал игрок «Спартака». После этого все вопросы по поводу исхода встречи были сняты. Стыдно что-то комментировать, потому что последние пятнадцать минут и вообще непонятное удаление Нобоа… Концовка матча была просто безобразная. Я извиняюсь перед болельщиками. Конечно, я виноват и ответственен за все, что происходит в команде и на поле. Готов к любому решению руководства.

– Если в первых двух турах хотя бы было видно какое-то желание у игроков, то в этом матче они предстали безвольными.

– Не забывайте, что два дня назад мы играли в Шотландии, там получился очень тяжелый матч, ребята выложились на полную. Мы просили «Спартак» о переносе матча на завтрашний день, но нам навстречу не пошли. Считаю, именно поэтому мы так плохо выглядели сегодня, это основная причина.

– Вы выпустили четырех центральных полузащитников в составе. Судя по всему, вы хотели лишить «Спартак» пространства в центре, но почему это не сработало, и стало ли для вас сюрпризом, что Эменике остался в запасе?

– Естественно, когда мы увидели протокол, то поняли, что «Спартак» собирается усилить атаку во втором тайме. Мы вышли в три центральных полузащитника, потому что «Спартак» очень хорошо контролирует мяч. Но повторюсь, мы были уставшими. Наши соперники быстрее думали, быстрее двигались. Ребята очень старались, но два пропущенных мяча, – и при таком счете и в таком состоянии нам было уже очень трудно отыграться.

– Вы планировали перенос этого матча заранее?

– Мне сказали об этом, и уже на следующий день письмо было отправлено в РФС.

– Но вы опоздали со сроком. Надо же было не позже, чем за две недели посылать запрос?

– Какая разница, если бы «Спартак» хотел, он бы согласился на перенос. Что сейчас об этом говорить, мы уже проиграли.

Как рассказал руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, готовящиеся улучшения – дело затратное и небыстрое. Стратегия, которая предполагает развитие транспортного узла столицы, рассчитана до 2020 года. Власти столицы разделили город на условные 10 зон, имеющих «естественные» границы — реки, крупные парки, железные дороги. Каждая получит свое, наиболее подходящее решение. Например, развитие метрополитена и железнодорожного или общественного транспорта.
Однако в ближайшие полгода единственное, что ощутят водители столицы, ухудшение транспортной ситуации. Тому будут способствовать несколько пунктов.

Во-первых, в центре Москвы парковка станет платной. С 1 февраля следующего года за парковку у обочины дороги внутри Бульварного кольца надо будет заплатить 50 рублей в час. Первые эксперименты начнутся уже осенью текущего года. С 1 ноября платными станут обочины в Каретном Ряду. Правда, чтобы облегчить водителям оплату, власти предоставят возможность заплатить с помощью sms или мобильного интернет-приложения либо карточкой в парковочном автомате. Кроме того, будет создано специальное приложение для смартфонов, которое поможет искать свободные места на платных паркингах.

Следить за процессом будут уже знакомые столичным водителям «парконы» — машины ДПС, оснащенные видеофиксаторами. Системы будут посылать полученные с камер данные в Центр организации дорожного движения, где, в свою очередь, будет проводиться сверка с данным о неоплаченной парковке. Если водитель стоит «зайцем», ему пришлю штраф.

С 2014 года подобная система начнет действовать в пределах Садового кольца. С 2015 года расширится до границ Третьего транспортного кольца Москвы. По данным Ликсутова, неправильно припаркованные машины «убивают пропускную способность городских дорог, сокращая ее на 30-40%». Повышение штрафов и введение платной парковки должны убрать эту проблему.

Для более полного выявления нарушений правил парковки в столице городская администрация планирует увеличить количество «парконов» — с 10 до 100, а количество количество комплексов фиксации нарушений с 159 до 650. В результате, по прогнозу Ликсутова, количество ежедневно выявляемых нарушений правил парковки, а также выездов на «выделенку», вырастет с 19 до 150 тысяч. Уже сейчас на тех, маршрутах, где «парконы» работают давно, количество нарушений снизилось на 35%. Более того, по данным чиновника, после введения повышенных штрафов количество машин, которые стоят под запрещающими знаками, стало меньше на 7 тысяч.

Кстати, в дальнейшем ГИБДД планирует передать администрирование штрафов за нарушение ПДД «Почте России». В частности, уже с сентября планируется передавать данные по нарушениям «Почте» в электронном виде, которая, в свою очередь, будет печатать и рассылать квитанции. За эту работу «Почта России» получит за полгода 812 млн рублей. В перспективе в столице заработает государственное казенное учреждение «Московское парковочное пространство», которое полностью заберет у ГИБДД администрирование «парковочных» штрафов.

Приоритетом развития транспортной системы Москвы является общественный транспорт. Общественный транспорт предполагается улучшить за 42 млрд рублей, которые рассчитаны на 2012-2013 года. Плюс для пассажиров будет введен единый билет на наземный транспорт, метро и электрички. Кроме того, весь наземный транспорт будет управляться из единого центра и ходить по расписанию. Для этого городу потребуется пересмотреть отношения с частными перевозчиками. Ведь многие водители маршруток вообще не придерживаются расписания и не признают никаких льгот. Следить за всем наземным транспортом будут через «Глонасс». «Если, например, несколько автобусов застряли друг за другом в одной пробке, то диспетчер может дать задание части автобусов пересадить пассажиров на другие и развернуться, чтобы люди не ждали задерживающийся транспорт на противоположной стороне улицы», — пояснил Ликсутов.
Альтернатива одновременно и общественному транспорту, и личному автомобилю – такси. В столице планируется создать единую сеть такси (по примеру Нью-Йорка), которая будет работать по единым тарифам и стандартам и, в то же время, иметь ряд преференций. В настоящее время столичные власти занимаются формированием тех самых преференций (бесплатные стоянки, бесплатный въезд в аэропорты, возможность ездить «выделенкам») и одновременно борьбой с нелегальными перевозчиками, которых в Москве пока очень много. По словам Ликсутова, почти ежедневно проводятся рейды сотрудниками отделов по борьбе с экономическими преступлениями (ОБЭП) и ГИБДД, которые производят контрольные закупки. Напомним, что за отсутствие разрешения на работу такси предусмотрен штраф в размере 5 тысяч рублей. За последний месяц ГИБДД выявила 1000 нарушителей. Ликсутов отметил, что как только началась борьба с нелегалами, резко выросло число желающих получить разрешение. Сейчас в городе насчитывается порядка 20 тысяч такси.

Помимо преференций для такси, Москва может организовать некоторые послабления для таксомоторных парков. В частности, рассматривается возможность установления специальных цен на автомобили для такси или скидок на техническое обслуживание или льготный лизинг от банков. Причем, город уже сейчас готов возмещать часть процентов по лизингу.
Все предложения собраны в Единой концепции таксомоторных перевозок в столице, которая рассчитана на ближайшие 5-10 лет. Подготовить ее планируется к сентябрю.

Для водителей личного транспорта также предусмотрены некоторые улучшения. В частности, в Москве начнут работать «умные» светофоры, которые будут переключать сигналы в зависимости от плотности трафика. Например, подольше держать «зеленый» там, где особенно много машин. Автоматизированная система управления дорожным движением уже создается. Правда, и тут автобусы и троллейбусы опять в выигрышном положении. Например, «зеленый» может подождать приближающийся общественный транспорт. Кроме того, городские власти продолжат расширять сеть выделенных полос.

Будущий продукт под названием VAIO Duo 11 является представителем набирающего популярность класса планшетов-трансформеров, “легким движением руки” способных превращаться в ноутбук.

Поскольку никаких технических подробностей по поводу Sony VAIO Duo 11 пока что не приводится, нам предстоит заняться излюбленным делом большинства сетевых экспертов, а именно — гаданием на кофейной гуще по фотографиям. Итак, вполне вероятно, что будущий планшет обладает 11-дюймовым сенсорным дисплеем, на что намекает название продукта, и клавиатурой с подсветкой, а в комплект к нему, очевидно, входит стилус.

Sony VAIO Duo 11

Что касается программной платформы Sony VAIO Duo 11, этот гибридный планшет, вероятно, использует Windows 8 Pro, а не ARM-версию Windows RT, о чем можно судить хотя бы по наличию полноценного пакета Microsoft Office. В свою очередь, это позволяет предположить присутствие в качестве CPU процессора Intel, а появления в продаже данной разработки можно ожидать наступающей осенью.

Sony VAIO Duo 11

Sony VAIO Duo 11

Источник: PocketNow

Гоночную трассу Moscow Raceway, расположенную в Московской области, оснастят экранами, по которым зрители смогут следить за заездами. Как сообщает официальный сайт автодрома, мониторы установят напротив трибун.

Эту меру реализуют к инаугурационному этапу гоночной серии GT1 на территории России. Кузовной чемпионат приедет на Moscow Raceway 1-2 сентября, причем в первый день болельщики смогут попасть на трассу бесплатно. Предстоящее мероприятие станет для подмосковного автодрома третьим визитом международного гоночного первенства: в середине июля здесь прошел этап Мировой серии Renault, а 26 августа состоялись гонки чемпионата мира по супербайку.

Разработкой проекта Moscow Raceway занималось архитектурное бюро Германа Тильке Tilke Engineering GmbH. Как пишет газета «Ведомости» в номере от 27 августа, за свою работу компания взяла 5-8 процентов от общей стоимости возведения автодрома, которая была равна 120-150 миллионам евро. Герман Тильке признался, что у него уже есть план дооборудования трассы – этот план предоставил бы Moscow Raceway возможность принять Гран-при Формулы-1. Тем не менее, архитектор не стал отвечать на вопрос о том, будет ли план реализован.

Издание отмечает, что среди приговоренных к смерти есть несколько женщин. Все они осуждены по четвертой статье иракского закона о борьбе с терроризмом, передает «Интерфакс».

Ранее сообщалось, что в Ираке состоялась казнь 21 человека, в том числе трех женщин, обвиняемых в участии в незаконных вооруженных формированиях.

«Министерство юстиции привело в исполнение постановление о казни 21 человека, причастных к террористической деятельности. Среди них — три женщины», — говорится в сообщении, передает ИТАР-ТАСС.

Массовые казни в Ираке вызывают обеспокоенность международных правозащитных организаций. Начиная с 2004 года в этой стране были казнены более 1 тысячи 200 человек, обвиненных в причастности к террористической деятельности.

Двери помещения закрыты на замок, клиентов банка и других предприятий не пускают внутрь.

По словам главного редактора интернет-издания Главное Виктора Алексеева, офис которого находится по улице Сумской 88, около 11.20 в помещение издания вошел мужчина, вероятно работник правоохранительных органов, который попросил на некоторое время отойти от рабочих компьютеров. «Пришел молодой человек, не представился, не показал документы, не в форме, и предупредил, что на некоторое время нужно отойти от компьютеров, в противном случае они будут изъяты. Он ничего не сказал, нам только внизу сказали, что проходит обыск», — рассказал Алексеев.

По его словам, после этого сотрудников издания Главное беспрепятственно выпустили на улицу. Алексеев предположил, что обыск проводят работники Управления борьбы с экономической преступностью.

В свою очередь пресс-секретарь Авакова Наталия Стативко, которая в данное время находится в помещении офиса, сообщила, что в офисе находятся около 10 людей в гражданском.

По ее словам, в это время они находятся на 3-ем и 4-ом этажах здания, где размещены офисы центра медиатехнологий и АО Инвестор. Стативко отметила, что из всех присутствующих представился только один человек – старший оперуполномоченный УБЭП Петров.

По словам адвоката АО Инвестор Олега Атисова, которого не пускают в помещение, сейчас правоохранители проводят обыск в офисе банка Базис.

Он также предположил, что правоохранители не имеют документов на обыск в помещениях других юридических лиц, кроме банка Базис.

По данным О.Атисова, обыск в здании по улице Сумской, 88 проводится из-за того, что якобы по факту злоупотребления должностными лицами банка Базис возбуждено уголовное дело.

В ГУ МВД в Харьковской области сообщили, что «…следственным управлением ГУМВД Украины в Харьковской области в рамках расследования уголовного дела, возбужденного в отношении должностных лиц одного из частных банков города и на выполнение решения Киевского районного суда в г. Харькове проводятся следственные действия. Однако информация о препятствовании работе журналистов Интернет-обозревателя и редакции газеты «Главное» не соответствует действительности. Следственные действия, проводимые работниками милиции, не имеют отношения к деятельности вышеупомянутого средства массовой информации», — говорится в сообщении.

Как утверждают сотрудники Главное, на момент написания этой заметки в помещении двух редакций (газеты Главное и интернет-обозрения) находится 1 (один человек), который был допущен к своему рабочему месту спустя три часа после начала обысков.

Остальные журналисты и редакторы продолжают находиться на улице. Правоохранители не пускают их внутрь.

Сам же Арсен Аваков на своей странице в Facebook написал: «В банке Базис с утра обыски, как и в оставшихся структурах АО Инвестор…НБУ вроде как принял решение о ликвидации банка. Политическая целесообразность победила, НБУ проиграл борьбу (если вообще боролся) политиканам от ПР».

Аваков полагает, что за ситуацией вокруг банка Базис стоит нынешний глава ХОГА Михаил Добкин.

Он напомнил, что 23 августа в интервью одному из украинских интернет-изданий Добкин говорил о том, что в ближайшее время будет объявлено о ликвидации банка. По словам руководителя области, согласно информации о банке, подготовленной специалистами, «из банка, начиная с 2009 года, когда еще Аваков был губернатором, они вывели из депозитов 960 млн грн».

Напомним, 31 января в квартирах Авакова в Харькове были проведены обыски.

Сейчас Арсен Аваков находится в Италии, где он ожидает решения вопроса относительно возможности его экстрадиции в Украину.

Жители Соединенного Королевства создали специальную группу в Facebook — «Поддержи принца Гарри голым приветом» (Support Prince Harry with a naked salute). По последним данным, к ней присоединились свыше 12 тыс. человек.
Инициаторы данной акции предлагают защитникам принца Гарри передать ему «голые приветы» — сфотографироваться отдающим честь в обнаженном виде. Активисты также создали соответствующий хэштег в Twitter и даже веб-сайт www.salute4harry.co.uk.
Сторонники принца Гарри призывают тех, кто служит или служил в армии, поддержать члена королевской семьи «голым приветом». На этот призыв уже откликнулись британские военные, служащие в Афганистане (напомним, что сам принц также проходит военную службу в этой стране).
Большинство из сторонников принца Гарри на выложенных в Сеть фотографиях практически полностью обнажены: они прикрывают интимные места руками, оружием, военной амуницией и др. При этом в голом флэшмобе приняли участие как мужчины, так и женщины.
Организаторы кампании в поддержку принца признаются, что они начали ее после того, как отдельные бывшие военнослужащие и действующие члены британской армии начали независимо друг от друга размещать в Интернете свои «голые приветы».
Напомним, несколько дней назад в Сети появились фото, на которых принц Гарри запечатлен обнаженным. Выяснилось, что они были сделаны в отеле Лас-Вегаса во время вечеринки. На одном из снимков принц был заснят в обнимку с обнаженной девушкой, личность которой установить не удалось.
Публикация фото вызвала скандал. Королевская семья признала подлинность снимков и попросила СМИ воздержаться от их публикации, впрочем, журналисты не вняли этой просьбе. Официальный визит в Австралию, куда Гарри должен был отправиться вместо принца Филиппа, испытывающего проблемы со здоровьем, теперь оказался под вопросом.
Источник